Milli Savunma Bakanlığı, Azerbaycan’dan havalandıktan sonra Gürcistan topraklarına düşerek 20 askerin hayatını kaybettiği C-130 tipi askeri kargo uçağının kaza incelemelerine dair son bilgileri paylaştı.
Uçuş Kayıtları ve Motor İncelemeleri
Bakanlığın aktardığına göre, uçuş veri kayıt cihazı (FDR) kayıtlarının titizlikle incelenmesi sonucunda, kaza anına kadar hem uçuş ekibinin diyaloglarında hem de uçağın sistemlerinde herhangi bir aksaklık olmadığı belirlendi. Olayın aniden geliştiği ve uçak kuyruk konisi bölgesinin gövdeden ayrılmasıyla FDR güç ve veri kablolarının koparak kaydın sonlanması nedeniyle, cihazda kazayı aydınlatacak ek veri bulunmadığı tespit edildi.
Uçağın motorları ve pervaneleri üzerinde gerçekleştirilen detaylı analizler de motorların ve pervanelerin kaza anına dek problemsiz çalıştığını ortaya koydu. Pervane kopmasının uçak gövdesinde hasara yol açtığına dair bir bulguya rastlanmadığı da belirtildi.
Patlayıcı Madde ve Malzeme Analizleri
Jandarma Kriminal Başkanlığı tarafından uçak enkazından alınan örneklerin analiz edildiğini açıklayan Bakanlık, bu incelemelerde hem içeriden hem de dışarıdan herhangi bir patlayıcı madde kalıntısına rastlanmadığını duyurdu.
Malzemelerin kırık-kesit analizlerinin raporlanmasının beklendiğini ifade eden Bakanlık, mevcut bulgulara göre kırılmaların yorulma kaynaklı başlamadığını ancak çekme testlerinde malzemelerin gevrek yorgunluk davranışı sergilediğini kaydetti.
Olası Kaza Senaryosu
Yapılan değerlendirmelere göre, her iki kanadın üst kısmında bulunan dingilerden birinin yuvasından çıktığı, uçağın sol kuyruk-gövde kısmına temas ettiği ve ardından dikey stabilizeyi kavrayarak gövdeye yapısal hasar vermiş olabileceği düşünülüyor. Bu durumun, uçağın düşmesine neden olmuş olabileceği öngörülüyor.
